批復(fù)！下半年首條高鐵要開工了→

按照批復(fù)文件，蘭張三四線武張段新建正線長度244.05公里，全線設(shè)武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車站，概算總投資248.55億元。

據(jù)甘肅鐵投集團消息，10月15日，國鐵集團會同甘肅省政府正式批復(fù)新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段（以下簡稱“蘭張三四線武張段”）全線初步設(shè)計，為項目年內(nèi)開工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

按照批復(fù)文件，蘭張三四線武張段新建正線長度244.05公里，全線設(shè)武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車站。項目概算總投資248.55億元，由國鐵集團和甘肅省共同出資建設(shè)，技術(shù)標準按照國鐵I級、雙線、250公里/小時建設(shè)。項目建設(shè)工期3年。

據(jù)悉，蘭張高鐵項目是今年繼綿遂內(nèi)鐵路綿遂段、武平至梅州高鐵之后第3條，也是下半年首條（全線）批復(fù)初步設(shè)計的高鐵項目。蘭張高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟帶快速客運通道的重要組成部分，可形成蘭新第二高鐵通道。

蘭張高鐵武威至張掖段新建正線全長244.045公里，橋隧總長121.013公里，占比49.59%。武威地區(qū)新建蘭新鐵路與蘭州至張掖三四線鐵路間聯(lián)絡(luò)線，長12.6公里。全線共分布車站6座，其中新建車站4處，分別為朱王堡站（越行）、金昌南站、芨嶺西站（越行）及山丹北站。接軌既有車站2處，分別為武威東站、張掖西站。

該項目建設(shè)對深入推進“一帶一路”建設(shè)，形成西北至中東部地區(qū)大能力客運通道具有重要作用；同時，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力，更好地服務(wù)疆煤外運以及保障國家能源安全。